平臺(tái)成熟

采用大跨度鉸接；載荷分布合理，穩(wěn)定性高；采用新式密封設(shè)計(jì)，可靠性更高，使用壽命更長(zhǎng)；

動(dòng)力電池采用分布式減震技術(shù)，電池可靠性高、使用壽命長(zhǎng)；

輕量化高強(qiáng)度技術(shù)綜合應(yīng)用，優(yōu)化工作裝置，提高強(qiáng)度，降低重量；

配置臨工自制加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，加強(qiáng)型傳動(dòng)軸，傳動(dòng)部件采用新工藝強(qiáng)化處理，優(yōu)化傳動(dòng)比，更加適合重載工況；

雙輸出液壓控制技術(shù)，解決了結(jié)合面漏油的行業(yè)難題。

元件可靠

電池：采用先進(jìn)鋰電池技術(shù)，單位能量密度大，在電池容量、安全性、充放電、續(xù)航能量具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)；

電機(jī)：采用永磁同步電機(jī)，變頻變速，功率大，可靠性高，壽命長(zhǎng)；

電控：電控平臺(tái)搭建合理，自主化程度高，控制精準(zhǔn)，可根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行二次設(shè)置調(diào)校；

電驅(qū)箱：自主開(kāi)發(fā)電驅(qū)箱，優(yōu)化電動(dòng)裝載機(jī)的動(dòng)力傳遞路線(xiàn)；整機(jī)動(dòng)力性能好，加速快，響應(yīng)迅速；無(wú)級(jí)變速，自動(dòng)換擋，操縱輕便舒適；

液壓油制動(dòng)：制動(dòng)壓力高，制動(dòng)力矩大，更可靠無(wú)需更換剎車(chē)油，維護(hù)成本低。

智能舒適 維護(hù)便利

采用臨工H代駕駛室，空間大，視野好；高檔懸浮座椅，多角度、多維度可調(diào)；電控先導(dǎo)手柄，手柄的位移決定動(dòng)作速度；經(jīng)專(zhuān)業(yè)調(diào)校，收斗平穩(wěn)、裝滿(mǎn)系數(shù)高，鏟裝輕松有力；

彩色多功能儀表，豪華高端；屏大，可擴(kuò)容；

整機(jī)采用深度學(xué)習(xí)的智能控制系統(tǒng)，系統(tǒng)可根據(jù)負(fù)載、車(chē)速等條件自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出作業(yè)效率高；

獨(dú)立的電池空調(diào)，與駕駛室內(nèi)空調(diào)分開(kāi)，室內(nèi)開(kāi)空調(diào)，不影響電池散熱，電池壽命長(zhǎng)；

電池底部有加熱膜，電池溫度低于12°時(shí)，開(kāi)啟加熱功能，不懼外部環(huán)境的變化；

電池增加防護(hù)罩：防塵防水，可延長(zhǎng)保養(yǎng)周期、提高洗車(chē)安全系數(shù)。